В течение 1941-1942 годов в Куйбышевскую область было эвакуировано 16 предприятий легкой промышленности по изготовлению  обмундирования для Красной Армии.

  В Кинель прибыла прядильно-ткацкая фабрика из Московской области. В село Кинель-Черкассы было эвакуировано валяльно-войлочное производство из Витебска, где стали выпускать  валяную обувь и подхомутники. В 1942 году в селе Малый Толкай Подбельского района разместилось часть прядильно-ткацкого оборудования из Московской области, но полноценного производства продукции там не получилось, и после войны предприятие было реэвакуировано.

Перевод фабрики из гаража был осуществлен за три дня. Из привезенных предприятием 78 универсальных машин 62 были смонтированы на новом месте и начали работу, а еще 16 оставлены фабрикой в резерве, как запасное оборудование. Все оборудование было введено в эксплуатацию с 15 сентября 1941 года. При полной его загрузке и при 11-часовом рабочем дне фабрика могла выпускать 2940 единиц продукции в сутки.

 Всего из Киева в Похвистнево вместе с фабрикой прибыло 16 рабочих, служащих и ИТР, в основном это были специалисты еврейской национальности. А через год здесь работало уже 188 рабочих, служащих и ИТР, из них 93% составляли женщины. Новую рабочую силу привлекали в основном из числа неквалифицированных беженцев, а также из местного населения, в том числе домохозяек и подростков, что обязывало предприятие проводить большую работу по подготовке кадров через разные системы обучения.

В октябре 1941 года Областное Управление легкой промышленности  из своих ресурсов завезло на фабрику вагон искусственного меха, и проблема с сырьем была решена. Однако из-за необеспеченности фабрики электроэнергией производство все равно стояло, начиная с 23 ноября 1941 года. До этого фабрика еще худо-бедно обеспечивалась электроэнергией, благодаря чему в первой половине ноябре здесь удалось сшить 15 тысяч шапок-ушанок.

Положение спасла предоставленная предприятию подвижная электростанция, которую здесь установили и запустили 23 февраля 1942 года, а с 1 марта уже пустили в эксплуатацию, но в связи с перебоями в снабжении электростанции керосином фабрику все-таки продолжало лихорадить.

Вместе со своей сестрой Анной ходил на фабрику Иван Васильевич Глухов. Его работа заключалась в замене ремней на приводе, а было ему в ту пору всего 12 лет. С ним вместе работал ременщиком и Николай Крайнов из Старо-Похвистнево.

В 1944 году мастера цеха Хенкин и Качер организовали две фронтовые комсомольско-молодежные бригады. В них трудились стахановки Масленникова, Галкина, Сусманова, Самойлова, Краснова, Малявка, Мурзыванова, выполнявшие сменные задания на 200-250%.

Механиками на фабрике работали местные жители - Николай Федорович Ильдяков, Людмила Константиновна Яшина. За годы войны сотрудники фабрики часто менялись по причине призыва в ряды Красной Армии, по инвалидности, болезни, из-за учебного переезда в другие местности.

На протяжении всего времени фабрику постоянно лихорадило из-за  частных остановок электродвигателя, в результате чего был снят с работы главный механик Ювчик. Электростанция не могла работать и по причине отсутствия керосина, которого двигателю требовалось ежемесячно по 5 тонн, в то время как главк выделял предприятию всего 1,5-1,7 тонны горючего в месяц.

Кроме военных заказов, предприятие также выполняло задания по пошиву ширпотреба для населения – делало головные уборы для детей и взрослых из сукна и цигейки.

Когда на фабрике отсутствовало сырье для пошива шапок, приходилось шить пилотки, которые стоили гораздо дешевле. Переход с одного заказа на другой требовал время на переучивание работников. А вот в те дни, когда на фабрике не было сырья для изготовления ни шапок, ни пилоток, здесь шили знаки различия для Красной Армии. Качество изделий проверялось на сортность. Продукция 1 сорта составляла 95,6% при плане 96,5%, второго сорта - 4,2%, при плане 3,3%. Кроме того на фабрике часто отсутствовал транспорт для подвоза сырья, топлива и материалов, а также для вывоза готовой продукции. Конечно же, при отсутствии сырья или при остановках оборудования план по выпуску основной продукции на фабрике не выполнялся, из-за чего она не раз попадала в число отстающих и убыточных предприятий. И только к концу 1945 года областное управление легкой промышленности для модернизации оборудования фабрики решило выделить для нее фабрики один трансформатор на 100 КВА, 4500 м медного провода, один универсальный токарный станок и автомобиль грузоподъемностью 1,5 тонны.

После окончания войны, начиная с 20 июля 1945 года, в соответствии с постановлением Совнаркома СССР № 1441 от 21 июня на фабрике был введен 8-часовой рабочий день. Однако план выпуска продукции при этом остался без изменений, в нем лишь возросла доля ширпотреба. Теперь, кроме шапок-эскимосок, на фабрике также стали шить хлопчатобумажные фуражки и шерстяные кепи.В том же  году на предприятии было построено деревянное помещение для локомобиля.

Фабрика имела свое подсобное хозяйство. В 1943 году с участка размером в три гектара, засеянного просом, по причине недостатка летних дождей удалось собрать лишь 7 центнеров продукции. Всем работникам фабрики выделялась земля под индивидуальные огороды на площади 20 га, где сажали в основном картофель, просо, овощи. Кроме того, каждый работающий получали талоны на питание в столовой.