Фото из фондов Краеведческого музея.

 Рождение поселка началось с образования вдоль Р. Кинель нескольких сельхозартелей.На карте Бугурусланского уезда за 1925 год они обозначены под названиями «Круглый куст », «Красный яр», «Ерик» и «Красные Пески». Основатели последней – жители села Старый Аманак – семьи Дадейкиных, Козловых, Пановых, Поповых… В 1928 году в артели в 14 дворах проживали 63 человека. В 1932 году было организовано племенное хозяйство «Красные Пески», которое подчинялось «Племтресту». Через год здесь насчитывалось уже 2187 свиней породы «крупная русская» (из них 384 свиноматки старше 9 месяцев). Животные размещались в теплых саманных свинарниках, а летом – в лагерях на озере Ерик. Кроме того имелось 156 голов крупного рогатого скота. Техника – 6 тракторов СТЗ, автомобиль 1,5 т., было 1,3 тыс. га земли. Наряду с рабочими лошадьми были и годные для кавалерии.

Рассказ о племхозе оживят фотографии того времени из альбома, подаренного бригадиру маточной бригады №1 Тимофею Каратаеву директором Акининым.

В 1937 году племхоз был ликвидирован и переведен в Пилюгино. Вместе с ним «исчезли» и несколько работников. К примеру, Пшеничников и П.Е.Юрасов (обвиненные по 58 статье, а позднее реабилитированные). В поселке в это время уже были начальная школа, клуб. Преподавала учительница Розалия Иосифовна Юрасова.

Бывшие свинарники тут же были переделаны под общежитие для рабочих вновь созданной машинно-тракторной станции (МТС), которая обслуживала колхозы района от посевной до уборочной. В машинном парке имелся трактор «Фордзон » (американской марки), выпущенный на заводе «Красный путиловец» в Ленинграде. Отсюда и произошло название станции. Первым директором МТС был Кузнецов, заместителем по политчасти – Витушкин, по расчетам с колхозами – А.М.Силантьев. Весной 1938 года было скомплектовано 13 тракторных бригад, одну из которых возглавляла Александра Беляковская. Заведовал ремонтом техники Иван Матвеевич Смороднов, а за качеством посевной следил старший агроном Стрельников.

Работа в уборочную длилась по 18-20 часов в день, а выработка составляла 45 га на парном сцепе, на одинарном – 22 га. Комбайны на поле возил трактор СТЗ.

В горящую уборочную страду были уволены в связи с арестом старший пожарный Обходский, тракторист Андреев и другие.

Среди тех, кто работал в МТС в годы войны – трактористка и шофер Мария Петровна Еланская (будущая мать-героиня), механик по сельхозмашинам Владимир Кирдяшев, зав. мастерской Мясоедов, директор Миронский. В 1948 году старшим агрономом была назначена Л.Ф. Харитонова (будущий директор Похвистневской МТС).

Станция на Красных Песках просуществовала до 1958 года, затем была реорганизована и переведена в город. Директором был Седугин. К этому времени в поселке уже существовал кирпичный завод райпромкомбината, работавший на местной и привозной глине. Выпускал кирпич-сырец и шлакоблоки. Норма за смену была 25 тыс. штук. Женщины работали в две смены, но успевали сбегать и на киносеанс. Мастера А.Маркелов и И. Мамыкин отпускали девчат: знали, что не подведут…

   Далее в истории Красных Песков наступила еще одна заметная веха – строительство газопровода. Но это уже, как говорится, совсем другой рассказ. 

                                                                                               Т. Потапова

  Источники:

1.     Списки населенных мест Самарской губернии, 1928 год

2.     Средняя Волга, 1933год

3.     Книги приказов Краснопутиловской МТС с 1937 года.